Ir al contenido principal

Entradas

Por qué México si debe abrir su espacio aéreo a la competencia

Apenas en el artículo anterior explicaba cómo aún sigue presente una ideología proteccionista en la mentalidad de muchos políticos y empresarios de nuestro país, como una de las muchas consecuencias de vivir en una economía cerrada mediante el Modelo de Sustitución de Importaciones. Afirmación que inmediatamente puede ser reafirmada por la campaña mediática que están implementando las líneas aéreas mexicanas y sus sindicatos, mediante una serie de notas informativas, columnas de opinión y comentarios en radio y televisión, que son un evidente cabildeo de una industria que durante toda su existencia ha sido protegida por el gobierno mexicano.  Y la razón por la que esta campaña de cabildeo de la industria aérea mexicana es más que una anécdota sobre la oposición de una industria a la competencia extranjera, es debido a la reacción tanto a favor como en contra que ha generado en la comentocracia mexicana, ya que podemos como a través de columnas de opinión intentan posicionar la narrativ
Entradas recientes

Por qué Estados Unidos no quiere emplear a los migrantes para resolver su escasez de mano de obra

  Estados Unidos por razones de logística y de seguridad nacional, necesita relocalizar miles de fábricas que en este momento están en China, en un momento que su economía sufre de una escasez de mano de obra, pero si vemos las noticias en los últimos días nos salta la pregunta ¿por qué en lugar de emplear a los migrantes para ocupar sus millones de puestos de trabajo vacantes, continúan aplicando las mismas políticas migratorias restrictivas? incluyendo la expulsión a México de miles de migrantes que no pueden ser deportados, porque actualmente no tienen relaciones diplomáticas con sus países de origen.     Como resultado de cumbre de líderes de América del Norte se anunció que México aceptó recibir hasta 30 mil migrantes originarios de Venezuela, Cuba, Nicaragua y Haití que sean expulsados de Estados Unidos por cruzar de forma ilegal su frontera, acuerdo que se celebró justo en medio de la crisis de escasez de mano de obra que sufre Estados unidos y en medio del contexto del Near

Por qué Nearshoring y sustitución de importaciones no son lo mismo

  Apenas terminó la reunión entre los presidentes de México, Estados Unidos y Canadá, comenzaron a aparecer artículos en los principales periódicos y sitios de noticias nacionales que resucitaron un viejo concepto que supondríamos nuestro país ya había dejado en el pasado, que es la sustitución de importaciones, debido a que ese fue el término que usaron tanto el Andrés Manuel López Obrador como Marcelo Ebrard para referirse al Nearshoring. Tema al que anteriormente tanto el presidente como los miembros de su gabinete parecían no prestarle importancia, pero que gracias a la reunión con Biden y Trudeau parece ser que ahora no solo es un tema que ya está en el radar de la 4T, sino que finalmente parece estar recibiendo la atención que se merece esta gran oportunidad que no solo se encuentra frente a nuestras narices, sino que viene a buscarnos, aunque nuestros gobernantes no estuvieran interesados. Sin embargo, si analizamos a detalle el término sustitución de importaciones utilizado p

¿Habrá o no una recesión en 2023?

  Apenas comienza el 2023 y a estas alturas los algoritmos de contenido en línea como YouTube, secciones de noticias de tu teléfono celular o de cualquier red social, seguramente ya te han mostrado una amplia variedad de videos y artículos de opinión, que hablan en muchos casos de manera catastrófica sobre la recesión que viene este 2023, pero algunos indicadores económicos publicados en la primera semana del año contradicen directamente esta predicción, ya que por ejemplo el indicador de empleos creados en Estados Unidos durante diciembre 2022 fue superior al esperado, llevando a la tasa de desempleo a niveles cercanos al pleno empleo, escenario que se espera suceda en periodos de expansión económica. Entonces qué es lo que está ocurriendo, ¿por qué los algoritmos nos dicen que nos prevengamos para una recesión? cuando algunos indicadores económicos nos dicen lo contrario, ¿es esto normal? ¿Qué debemos esperar en realidad para este 2023?   Para comenzar es indispensable el hacer h

Por qué el reparto histórico de utilidades es un claro ejemplo de porqué en México no se debe permitir el outsourcing

Seguramente recordarás hace un poco más de un año cuando en medios de comunicación nacionales se discutían los efectos del decreto presidencial que  prohibió la subcontratación de personal en México a lo que también se le conoce como Outsourcing, y de esa discusión habrás escuchado o leído comentarios en programas de opinión y columnas periodísticas donde entre otras cosas, se criticaba que esta medida perjudicaría fuertemente la competitividad de las empresas mexicanas ya que estas elevarían sus costos operativos y por lo tanto se reduciría drásticamente la contratación de trabajadores nuevos, e incluso podrían realizarse despidos masivos de empleados en aquel momento contratados mediante la subcontratación. Pero de estas críticas que muy probablemente eran coordinadas por grupos de cabildeo financiados por grupos empresariales para influir en la opinión pública en favor de sus intereses, en ninguna de estas discusiones en la comentocracia se tomaba en cuenta el punto de vista en favo

Cómo debe México aprovechar el Nearshoring

En el post anterior hable sobre cómo el mundo está entrando en una era de desglobalización, o mejor dicho, en los próximos años se reubicaran muchas líneas de producción que en este momento se encuentran en China y otros países de Asia, y se ubicaran en los principales mercados como Estados Unidos y Europa o en países cercanos a ellos, lo que se conoce como nearshoring y que coloca a México en una posición privilegiada, ya que no solamente compartimos más de 3000 kilómetros de frontera, sino que contamos con un tratado de libre comercio vigente y con infraestructura logística como autopistas y vías férreas operando que si bien no se encuentran en las mejores condiciones facilitan la movilización de mercancías entre los dos países, por lo que México sin necesidad de cambiar leyes, y con la infraestructura que ya tiene, puede atraer buena parte de esas líneas de producción que buscan acercarse a Estados Unidos para reducir costos de transportación, evitar riesgos de logística y reducir l