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¿Debe México permitir que se instalen fabricas de vehículos eléctricos chinos en el país?

 La noticia de que la empresa de automóviles eléctricos BYD de origen chino quien además lidera las ventas a nivel mundial, considera construir una planta en México ha entusiasmado tanto a la prensa nacional como a políticos a nivel estatal y federal, argumentando que la instalación de esta fábrica será lo que finalmente consolide al Nearshoring. Pero a diferencia del resto de inversiones que han llegado a México gracias a la relocalización desde China, todo lo relacionado con automóviles eléctricos debe analizarse con mucho mayor cuidado, ya que en Estados Unidos se están encendiendo todas las alarmas posibles entre políticos, fabricantes, sindicatos y medios de comunicación en este tema, ya que consideran la entrada de vehículos eléctricos de origen chino a su mercado como una amenaza al futuro de su industria automotriz, así como una amenaza para su seguridad nacional debido a la cantidad de datos que todas las marcas de vehículos eléctricos recolectan de sus usuarios. Hecho que no
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Como la industria de los videojuegos nos enseñó la importancia de los sindicatos

  Frecuentemente y con justa razón en México atribuimos a los sindicatos la culpa de la ineficiencia del gobierno e incluso simplificamos la causa de grandes problemas nacionales a los respectivos que tienen secuestrados a Pemex, la CFE, el IMSS o la educación tanto a nivel federal como estatal, mientras que en Estados Unidos campañas anticomunistas durante la guerra fría y la infiltración del crimen organizado en algunos sindicatos cimentaron la mala imagen de los sindicatos en ese país. Pero el que existan este tipo de ejemplos que representan lo peor del sindicalismo, no significa que los sindicatos no deben de existir, ya que tienen la función de nivelar el poder de negociación de los trabajadores ante sus empleadores, que les permita garantizar la mejora de sus condiciones laborales, rol que resulta trascendental para la economía de un país, ya que a nivel macroeconómico la existencia o no de verdaderos sindicatos se ve reflejado en los ingresos promedio de los trabajadores.  Por

Por qué las empresas occidentales están huyendo de China

  Según una encuesta realizada en junio de 2022 por la unión de cámaras de comercio europeas, el 23% de las empresas de la unión europea están considerando mover sus inversiones de china, mientras que otra encuesta realizada por la cámara de comercio americana en China arrojó que 26% de las empresas manufactureras de Estados Unidos instaladas en China están actualmente relocalizando su producción, además de mostrar que se cancelaron el 19% de nuevas inversiones que estaban destinadas para China, cifra que duplica las cancelaciones que se realizaron durante 2021. Datos que nos muestran una imagen clara del fenómeno de relocalización de líneas de producción que está ocurriendo en este momento, al que también se le conoce como Nearshoring, lo que nos trae a la pregunta central de este artículo ¿Por qué las empresas occidentales están saliendo de China? Si bien el Nearshoring es el resultado de la coincidencia de varios factores como la guerra comercial entre Estados y China, el incremento

Qué hay detrás de los despidos masivos anunciados por las grandes empresas

 El encabezado de un artículo de Bloomberg traducido al español dice “Recortes de personal de las  empresas tecnológicas impulsan un rally bursátil, a pesar de que se vislumbra un revés económico” y en su interior analiza los datos de cómo en promedio los precios de las acciones de las empresas del sector tecnológico de Estados Unidos incrementaron un 5.6% en el mes siguiente después de anunciar despidos masivos de personal, con ejemplos notorios como; Alphabet la empresa matriz de Google incrementó el precio de su acción 15% después de despedir a 12 mil empleados y las acciones de Microsoft se incrementaron 6% después de recortar 10 mil personas, datos que nos dan un gran indicio de lo que está sucediendo. Ya que los recortes anunciados por Google y Microsoft se suman a las constantes noticias de recortes de personal, principalmente de empresas del sector tecnológico, quienes en lo que va del 2023 han despedido a más de 50 mil empleados, los cuales se suman a los más de 150 mil emple

Por qué México si debe abrir su espacio aéreo a la competencia

Apenas en el artículo anterior explicaba cómo aún sigue presente una ideología proteccionista en la mentalidad de muchos políticos y empresarios de nuestro país, como una de las muchas consecuencias de vivir en una economía cerrada mediante el Modelo de Sustitución de Importaciones. Afirmación que inmediatamente puede ser reafirmada por la campaña mediática que están implementando las líneas aéreas mexicanas y sus sindicatos, mediante una serie de notas informativas, columnas de opinión y comentarios en radio y televisión, que son un evidente cabildeo de una industria que durante toda su existencia ha sido protegida por el gobierno mexicano.  Y la razón por la que esta campaña de cabildeo de la industria aérea mexicana es más que una anécdota sobre la oposición de una industria a la competencia extranjera, es debido a la reacción tanto a favor como en contra que ha generado en la comentocracia mexicana, ya que podemos como a través de columnas de opinión intentan posicionar la narrativ

Por qué Estados Unidos no quiere emplear a los migrantes para resolver su escasez de mano de obra

  Estados Unidos por razones de logística y de seguridad nacional, necesita relocalizar miles de fábricas que en este momento están en China, en un momento que su economía sufre de una escasez de mano de obra, pero si vemos las noticias en los últimos días nos salta la pregunta ¿por qué en lugar de emplear a los migrantes para ocupar sus millones de puestos de trabajo vacantes, continúan aplicando las mismas políticas migratorias restrictivas? incluyendo la expulsión a México de miles de migrantes que no pueden ser deportados, porque actualmente no tienen relaciones diplomáticas con sus países de origen.     Como resultado de cumbre de líderes de América del Norte se anunció que México aceptó recibir hasta 30 mil migrantes originarios de Venezuela, Cuba, Nicaragua y Haití que sean expulsados de Estados Unidos por cruzar de forma ilegal su frontera, acuerdo que se celebró justo en medio de la crisis de escasez de mano de obra que sufre Estados unidos y en medio del contexto del Near

Por qué Nearshoring y sustitución de importaciones no son lo mismo

  Apenas terminó la reunión entre los presidentes de México, Estados Unidos y Canadá, comenzaron a aparecer artículos en los principales periódicos y sitios de noticias nacionales que resucitaron un viejo concepto que supondríamos nuestro país ya había dejado en el pasado, que es la sustitución de importaciones, debido a que ese fue el término que usaron tanto el Andrés Manuel López Obrador como Marcelo Ebrard para referirse al Nearshoring. Tema al que anteriormente tanto el presidente como los miembros de su gabinete parecían no prestarle importancia, pero que gracias a la reunión con Biden y Trudeau parece ser que ahora no solo es un tema que ya está en el radar de la 4T, sino que finalmente parece estar recibiendo la atención que se merece esta gran oportunidad que no solo se encuentra frente a nuestras narices, sino que viene a buscarnos, aunque nuestros gobernantes no estuvieran interesados. Sin embargo, si analizamos a detalle el término sustitución de importaciones utilizado p