Ninrod Blog

  Nuevamente nos acercamos al último trimestre del año, y otra vez circulan rumores sobre una posible regularización de automóviles ilegales en México, además el inicio del ciclo electoral de 2021 hace que varios gobiernos estatales ofrezcan soluciones al problema, que simplemente parecen más de lo mismo y no representan una solución real al problema de los autos introducidos ilegalmente al país, o autos chocolates, pues otra vez las soluciones hablan de programas especiales de regularización de automóviles que ya se encuentran en el país, pero nadie ni siquiera toca el verdadero problema que son las reglas de importación que hacen muy costosa la importación de vehículos, y de plano excluye a muchos de los vehículos en el mercado, dejándole la puerta abierta al mercado negro. La propuesta del gobierno del estado de Baja California , es la que más destaca, ya que involucra toda una infraestructura para establecer un control de los vehículos que circulan, además de que esto represent

  En 2018 el estado de California, promulgó la ley AB5 con el afán de regular a la economía gig, lo que ha generado todo un debate interno, pero cuyas consecuencias pueden tener repercusiones en todo el mundo, debido a que California es el primer territorio relevante que intenta regular a la economía gig, y su peso tanto económico como de influencia cultural, hace que lo que sucede en este estado, es observado no solo en el resto de Estados Unidos sino en todo el mundo, las medidas que se tomen california para regular a la economía gig pueden representar el principio de una tendencia a nivel mundial, de gobiernos creando leyes acorde a la nueva realidad del mercado laboral que se está creando, debido a la disrupción de las plataformas digitales. La aprobación de la ley AB5, la cual busca hacer más difícil que las empresas clasifiquen a sus empleados como trabajadores independientes, ha despertado el debate en el estado sobre cómo debe regularse este nuevo esquema de contratación, a

  Hace un par de semanas el CBP (agencia de Protección de Fronteras y Aduanas de Estados Unidos) anunció que tomaría medidas extraordinarias para evitar los viajes no esenciales entre México y Estados Unidos, mediante un escrutinio más estricto para quienes cruzan la frontera, interrogándoles sobre el motivo por el cual viajaron a México, lo cual requiere de un mayor tiempo con cada persona que cruza lo que se ha reflejado en un incremento significativo en los tiempos de espera para cruzar de México a Estados Unidos, lo cual ha desincentivado desde entonces el cruce de personas entre ambos países, y resuelve un reclamo que los residentes de la frontera hemos hecho desde hace meses, para controlar mejor la pandemia en las ciudades y estados fronterizos. ¿Cuál es el contexto de la pandemia en la frontera? Como pudimos ver al inicio de la pandemia, los primeros casos de covid 19 en el continente se dieron en Estados Unidos, y conforme la pandemia se propagó por el mundo, el alto niv

  La semana pasada un juez de California, resolvió una disputa entre el estado y empresas de la economía gig, principalmente Uber y Lyft, en cuya resolución le ordenó a las dos empresas de transporte que deben reclasificar a los choferes de sus plataformas como trabajadores de estas y no como trabajadores independientes. Lo que resuelve un tema de interpretación de la ley conocida como AB5 la cual intenta regular específicamente a las empresas cuya mayoría o totalidad de su mano de obra es mediante trabajadores independientes, a lo que también se le conoce como economía gig. Pero la historia que escuchamos a diario en los medios y en la cultura popular es muy diferente, entonces ¿por qué debe regularse la economía gig?, y ¿por qué los efectos que están provocando las plataformas digitales no son tan buenos como creemos?   Te recomiendo leer  Los empleos en plataformas digitales (economía gig) llegaron para quedarse, es hora de regularlos ¿Qué es la economía gig? La economía gig,